Descripción de producto:
Grúa de arriba mejorada los 20/5t-10.5m de la viga doble eléctrica estándar del alzamiento de poca potencia
El tipo grúa de la LH de puente eléctrica del alzamiento de la Doble-viga es un nuevo tipo de grúa de puente de la doble-viga. De acuerdo con la introducción y la digestión de la tecnología avanzada extranjera, nuestra compañía toma la teoría de diseño modular como la guía y la informática moderna como los medios de introducir diseño y confiabilidad optimizados.
Adopta el método de diseño único, adopta la configuración importada, los nuevos materiales y nueva tecnología para terminar la nueva grúa con el peso ligero, generalización, ahorro de la energía y protección del medio ambiente, y contenido de alta tecnología. El mecanismo de levantamiento de este tipo grúa es un alzamiento eléctrico fijo bajo la forma de CD/MD/HC.
El diseño, la fabricación y la inspección de esta grúa todo cumplir con los estándares nacionales relevantes, y equivalente adoptar algunos estándares extranjeros tales como mercado de cambios, estruendo, e IEC. Los componentes de la base del mecanismo de transmisión, el reductor, son todos hechos de superficies duro-dentadas y de engranajes de alta precisión. Los pares más el uso de los tambores de acero, de las ruedas forjadas y de los sistemas de control de la velocidad de conversión de frecuencia hacen este tipo de grúa un reemplazo para la grúa económica y de los beneficios sociales.
Uso:
El tipo grúa que viaja de la LH de los gastos indirectos eléctricos de la viga del doble es conveniente para los lugares de trabajo generales, la temperatura del ambiente de trabajo es -25~40°, el deber de trabajo es ligero, así que no es conveniente para el trabajo pesado del taller. Utilizado generalmente en la fabricación de la maquinaria, la asamblea, petroquímico, almacenamiento y logística, construcción del poder, fabricación de papel, industria de los ferrocarriles, etc., donde está baja la frecuencia de elevación o el tonelaje de elevación clasificado es pequeños y el número de épocas de elevación es pequeño.
Características y configuración:
Comparado con el tipo general grúa del QD de puente de la doble-viga, el tipo grúa de la LH tiene las ventajas que el uno mismo-peso es reducido por cerca de 15-30%, y la presión de la rueda es reducida por cerca de 10-35%, que puede reducir los requisitos de la grúa para la estructura de planta y ahorrar costes de fabricación de la planta en el primero tiempo de la construcción.
(1) el haz principal adopta la estructura de caja de la apagado-pista, y el haz del extremo está conectado con los pernos de alta resistencia, que es conveniente para el transporte. El equipo de proceso especializado asegura la exactitud de la conexión de los haces de la tubería y del extremo y hace la grúa corre suavemente.
(2) la carretilla de levantamiento es una estructura de levantamiento abierta y compacta, y las carretillas del alzamiento del Europeo-estilo se pueden también utilizar para el tonelaje medio según los requisitos de clientes.
(3) los mecanismos corrientes de la carretilla y de la grúa adoptan la tecnología europea tres-en-uno forma de la impulsión, y el reductor superficial endurecido tiene una estructura compacta con de poco ruido, ninguna salida del aceite y vida de servicio larga.
la deuda (de 4) al uso de la carretilla del acuerdo del Europeo-estilo y de materiales de alta resistencia, la grúa total es pequeña de tamaño y luz en peso. Comparado con el tipo grúa tradicional del QD, la altura de la planta se puede reducir bajo misma altura de elevación, que reduce con eficacia el coste de la planta.
(5) diseño modular, ciclo de diseño corto, alto nivel de generalización, y mejorar el índice de utilización de piezas.
(6) estructura compacta, espacio libre bajo, gama de trabajo tamaño pequeño, grande, mejorar con eficacia eficacia de la producción.
(7) control completo de la conversión de frecuencia, operación estable, ningún impacto, despacio para la carga pesada, velocidad rápida para la reducción ligera de la carga, del ahorro de la energía y del consumo.
Parámetros del producto:
| Grúa de arriba del alzamiento eléctrico de la LH |
| Capacidad de elevación T |
3 |
5 |
10 |
16 |
20 |
| Palmo M |
10.5-31.5 |
| Velocidad M/min |
alzamiento |
8.8/0.8 |
8.8/0.8 |
7.7/0.7 |
3.5/0.35 |
6.6/0.6 |
| El viajar de la carretilla |
20 |
| El viajar del puente |
20 |
| nivel de funcionamiento |
|
|
A3, A4 |
|
|
| Peso T |
Peso total |
piso actuado |
4.5-19.1 |
5.1-20.7 |
6.1-23 |
7-26.7 |
8.9-29.7 |
| cabina cerrada |
5.6-19.9 |
6.2-21.5 |
7.2-23.8 |
8.1-27.5 |
10-30.5 |
| Max Wheel Load KN |
33-87 |
45-95 |
72-132 |
107-178 |
132-210 |
| El carril recomendó |
los 24kg/m |
| Fuente de energía |
Según su demanda, 380V50Hz3-Ph, CA |
Especificaciones:
1) Capacidad de elevación: 3-20t
2) Palmo: 10,5 – los 31.5m
3) altura de elevación: 6 - 30meters
4) Mecanismo de elevación: CDI/MD1 - alzamiento de HC, de la HB etc./carretilla
5) Cabina de poco ruido, cómoda y buena de la visión
6) Mantenimiento conveniente, intercambiabilidad excelente para las piezas y componentes
7) Ahorra electricidad
8) Condiciones: -25 grados degrees~40
9) La pista de acero recomendó: los 38kg/m o 43kg
Los casos más nuevos para la referencia: (2022.10.30)
Mongolia 15 toneladas
Uzbekistan20/5tons
Perfil de compañía:
FAQ y contacto nosotros:
| Modificado para requisitos particulares como los parámetros técnicos siguientes para su comprobación |
| capacidad de elevación |
¿? toneladas |
| altura de elevación |
¿? metros (es la distancia del centro del gancho a solar) |
| velocidad de elevación |
¿simple o doble o VVVF? |
| palmo |
¿? metros (es de centro a la distancia de centro entre los ferrocarriles) |
| fuente de alimentación |
¿380V50Hz3-Ph, CA? |
| método de control |
¿control teledirigido o de la cabina de control de línea o inalámbrico pendiente? |
Usted también nos necesita suministrar el carril y la barra de distribución: ¿SÍ o NO?
¿Si sí, podría usted decirme que es la longitud que viaja de la grúa? metros; |
| ¿Qué metarials a levantar? |
| Uso: ¿industria general? ¿Interior o al aire libre? |
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